Ukrayna ordusu, 2014'ten bu yana Rusya kontrolünde bulunan Kırım Yarımadası'ndaki Rus askeri unsurlarını ve stratejik ikmal hatlarını hedef alan operasyonlarını artırdı. Bu çatışmalar, Türkiye'nin de kıyıdaşı olduğu Karadeniz'deki bölgesel dengeyi ve güvenliği doğrudan etkiliyor. Ukrayna'nın ana stratejisi, Kırım'ı Rusya ana karasına bağlayan kara ulaşımını aksatmak üzerine kurulu.
Son iki haftada yoğunlaşan operasyonlarda gelişmiş füzeler ve insansız hava araçları (İHA) kullanılıyor. Mayıs ayının son haftasında Kırım'daki kritik noktalara yönelik koordineli saldırılar en üst seviyeye ulaştı. Edinilen bilgilere göre, 24 Mayıs'ta Canköy demiryolu istasyonu uzun menzilli kamikaze dronlarla vuruldu. 27 Mayıs gecesi ise Sivastopol'daki Karadeniz Filosu Karargâh binası, Saki Havaalanı ve Akmescit'teki lojistik merkezler Storm Shadow füzeleri ve İHA sürüleriyle hedef alındı.
Saldırıların boyutu 28 Mayıs'ta daha da genişleyerek Perevalne'deki askeri üsse ve Sivastopol Limanı'na yöneldi. 2 seyir füzesi ve 2 taarruz İHA'sıyla gerçekleştirilen bu operasyonda 15 Rus askerinin hayatını kaybettiği, 26 askerin ise yaralandığı bildirildi. Haziran ayının ilk günlerinde de askeri hareketlilik sürdü. 4 Haziran'da Rusya'ya ait "Svetlyak" sınıfı bir devriye gemisi, operasyonla vurularak etkisiz hale getirildi. Ukrayna güçlerinin, denizde ve karadaki kritik askeri hedeflere karşı bu dönemde yüksek tahrip gücüne sahip FPV dronlarını tercih ettiği kaydedildi.
Rusya'nın cephe gerisindeki ikmal ve lojistik gücünü kırmak amacıyla akaryakıt taşıyan tankerler, yolcu trenleri ve otobüsler de hedef alınan unsurlar arasında yer alıyor. Ukrayna'nın ulaştırma hatlarına yönelik baskısı, Kırım genelindeki akaryakıt istasyonlarının üçte birinin kapanmasına neden oldu. Yarımadada yaşanan enerji ve tedarik sorunları nedeniyle sivil hayat da olumsuz etkilendi. Araç başına 20 litrelik yakıt kotası uygulaması başlatıldı.
