Çin Otomotiv Üreticileri Birliği (CAAM) tarafından açıklanan son toptan satış verileri, Çin'deki Yeni Enerjili Araç (NEV) pazarındaki hızlı büyümeyi bir kez daha ortaya koydu. Ekim ayında toplam 1,94 milyon adet NEV satışı gerçekleşirken, bu rakamın 606 bin adedi ihraç edildi.
NEV şemsiye terimi, Çin'de tamamen elektrikli araçları (BEV), şarj edilebilir hibritleri (PHEV) ve hidrojen yakıt hücreli araçları (FCEV) kapsıyor. Standart tam hibrit (HEV) ve yarı hibrit araçlar bu kategorinin dışında tutuluyor.
Ekim ayında Çin'in NEV satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %13,1 artışla 1,94 milyon adede ulaştı. Bu satışların 1,334 milyonu iç pazarda gerçekleşirken, 606 bin adedi ise ihraç edildi. İhraç edilen araç sayısı, geçen yılın aynı ayına göre %140'lık dikkat çekici bir artışa işaret ediyor. Eylül 2026'ya kıyasla bir aylık süreçte ise %6,1'lik bir artış kaydedildi. Üretilen tüm NEV'lerin %31,2'si Ekim ayında ihraç edildi.
Üretim dağılımında tam elektrikli (BEV) araçlar 1,353 milyon, şarj edilebilir hibrit (PHEV) modeller ise 587 bin adet olarak gerçekleşti. İhracatta tam elektrikli araçlar geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %130 artışla 374 bin adede, PHEV modeller ise yaklaşık %160 artışla 233 bin adede ulaştı.
Çinli üreticilerin bu ihracat gücü, Avrupa Birliği'nde (AB) elektrikli araçlara yönelik kısıtlamaların somutlaşmasına neden oldu. Avrupa Komisyonu'nun 'Made in EU' kuralı ile elektrikli araç teşviklerinin yalnızca AB içinde üretilen araçlarla sınırlandırılması planlanıyor. Ayrıca AB, 1 Aralık 2026'dan itibaren Çin'den gelen hibrit ve şarj edilebilir hibrit araç ithalatını yıllık 350 bin adetle sınırlayacak. Bu kotanın BYD, Chery ve MG Motor gibi üreticilerin ithalatını yarı yarıya düşürmesi hedefleniyor.
Ekim ayında içten yanmalı motorlu araçların satışı 1,076 milyon adet olarak kaydedildi. NEV satışlarıyla birlikte toplam pazar 3,016 milyon araca ulaştı. Bu durum, Çin'de Yeni Enerjili Araçların toplam pazar payının %64,3'e yükselerek yeni bir rekora imza atmasına neden oldu. Şarj edilebilir araçlar, otomotiv pazarının yüzde 60'ından fazlasını üst üste dördüncü ayda da oluşturdu. Açıklanan CAAM verileri, Çin'de üretim yapan tüm şirketleri kapsıyor; Tesla'nın Şanghay Gigafactory'sinden ihraç edilen araçlar da bu rakamlara dahildir.
