Türkiye'de bazı ilçelerin il statüsüne yükseltilmesine yönelik tartışmalar yeniden gündeme geldi. 82 ve üzeri plaka kodlarının hangi ilçelere verileceği konusundaki merak sürerken, il olma kriterleri ve aday gösterilen yerleşim yerleri hakkında bilgiler paylaşıldı.
Bir ilçenin il statüsü kazanabilmesi için çeşitli sosyoekonomik ve coğrafi faktörler göz önünde bulunduruluyor. Bu kriterler arasında nüfus yoğunluğu, ekonomik gelişmişlik, sanayi ve ticaret hacmi öne çıkıyor. Ayrıca, ana ulaşım ağlarına erişim, coğrafi konum, çevresindeki ilçeler için bir çekim merkezi olma potansiyeli ve mevcut kentsel altyapı da değerlendiriliyor.
Belirlenen nüfus ve altyapı standartlarının karşılanması, bir ilçenin doğrudan il olması için yeterli olmamakla birlikte, idari bir dönüşüm için Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) tarafından yasal düzenleme yapılması ve bu düzenlemenin Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmesi gerekiyor.
Marmara Bölgesi'nden Küçükçekmece, Lüleburgaz, Gebze, Esenyurt, Bağcılar, Çorlu, Bandırma, Edremit, Osmangazi; Ege ve Akdeniz Bölgeleri'nden Manavgat, Alanya, Fethiye, Tarsus, Kozan, Seyhan, İskenderun, Akhisar; İç Anadolu Bölgesi'nden Çankaya, Polatlı, Konya Ereğli; Karadeniz Bölgesi'nden Ünye; Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgeleri'nden ise Ergani, Elbistan, Kahta, Siverek, Şehitkamil, Cizre, Yüksekova, Erciş, Keçiören gibi 31 ilçe, potansiyel il adayları arasında yer alıyor.
Türkiye'de plaka numaraları 01 Adana'dan başlayıp 81 Düzce'ye kadar devam ediyor. Sosyal medyada yer alan 82, 83, 84 ve 85 numaralı plaka kodlarının bazı ilçelere tahsis edildiği yönündeki iddialar gerçeği yansıtmıyor. Yetkili makamlarca onaylanmış ve ilçelere yeni plaka kodu verildiğini gösteren resmi bir düzenleme bulunmuyor. İl olma potansiyeli taşıyan yerleşim yerleri için hazırlanan raporlar yalnızca teknik çalışma niteliği taşıyor ve yasal süreç tamamlanmadan mevcut idari statülerde bir değişiklik uygulanmıyor.
